以国家“十四五”期间推进产业数字化转型为导向，坚定提升上海新一轮轨道交通建设质量、降低全生命周期成本为目标，介绍新一代推拼同步全智能盾构机的硬件配置和系统架构；重点围绕ACTT盾构推拼同步、i-SEE管片自动拼装、SHAT管片自动运输为核心，阐述盾构智能化技术的实现路径和方法创新；筑牢智能盾构安全施工为底线，介绍数字底座构建、盾构管控方法、推广应用计划等内容，旨在全面提升装备水平和工程质量。

以深入研究软土条形深基坑开挖与支撑过程力学特性为基础，通过融合系统控制理论与丰富的工程实践经验，阐述条形基坑的施工控制理念。重点围绕基于连续体影响性原理的主动控制方法、基坑施工力学模型的主动控制策略、主动控制计算方法以及基于控制论的主动控制内容，明确软土条形深基坑主动控制实施的原则。针对长条形基坑钢支撑体系，立足力学三大非线性，构建涵盖支撑接头、活络头、新型抱箍、留撑接头装置等关键构件及节点的钢支撑系统安全控制技术。通过介绍在项目研究中开发的轴力智能算法与基坑变形智能控制实验系统，突显研究成果的创新性与实用性。相关技术成果在上海轨道交通多个项目中的广泛应用，为推动行业发展提供有力支撑。