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专委会新闻
上海轨道交通15号线紫竹高新区站设计交流培训会
发布时间:2020-08-03 19:54:29      


2020年7月31日下午14:00-16;00,3724香港金算盘22城市轨道交通专委会成员单位上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司组织召开了上海轨道交通15号线紫竹高新区站设计交流培训会,会议由轨道铁路院建筑所副总工程师田杰主讲,建筑、总体、结构、机电等相关专业人员参会。

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上海轨道交通15号线为上海轨道交通网络中一条在建的重要南北走向线,线路途经闵行区、徐汇区、长宁区、普陀区、宝山区,线路起至城市西南部的紫竹高新区站,止于城市西北部的顾村公园站,线路全长42.3km,均为地下线,共设置了30座地下车站。紫竹高新区站为线路南端起点站,位于莲花南路东川路路口,主体沿莲花南路下南北向敷设。车站北端至蒋家浜北侧,南端至紫星路止。东川路以北地块为上海交大和上师大闵行校区,以南地块为紫竹信息数码港,紫星路以南地块为Inter、微软等高新产业基地。

本次培训会对紫竹高新区站设计过程进行了回顾和总结,从工可、初步设计到施工图设计阶段本站方案发生了较大变化,主要变化原因为规划条件有调整、地块需求发生变化、换乘需求有调整等。本次培训分析了设计重难点,并从车站规模控制、竖向设计、换乘情况及预留、附属与地块一体化设计等四方面介绍了方案研究过程,并对最终实施的方案总图、平剖面图进行了详细介绍。培训会最后,对设计过程中的经验教训进行了分享,并总结了做类似长大车站设计时的注意事项。这种类型规模大、情况复杂的车站,一方面,综合考虑多方面设计要素十分重要,不仅如此,在过程中还需关注外部条件的不断变化,并及时应对调整,最终才能形成比较成熟、完善的实施方案。

 

通过本次培训会学习以及讨论,轨道铁路院年轻员工对长大配线站设计要点有了一定的了解,大家未来面对复杂工程设计时能更从容面对,设计出更经济、适用、合理的方案。

 

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