正在闵行区规划和土地管理局网站公示的“莘庄交通枢纽交通与市政专项规划”显示，未来在闵行区南至莘朱路、西至横沥港、北至沪闵路、东至莘奉金高速公路范围内，将建五线平行换乘的一体化枢纽。

　　根据公示文件，莘庄交通枢纽既有轨道交通1号线、轨道交通5号线，拟建金山支线、沪杭客专南联络线（新桥—上海南站），规划轨道交通17号线（暂定名），这五条线将组成五线平行换乘的一体化枢纽，设计规模约为54.6万人次/天。

　　整个枢纽由平台层、地面层、地下层组成。地面层含轨道交通1号线、轨道交通5号线、金山支线和沪杭客专南联络线及其站台。新增轨道交通17号线地面站厅位于轨道交通1号线和金山支线之间；

　　平台层含1号线、5号线、17号线、金山支线和沪杭客专南联络线的站房和站厅及换乘通道，在西侧新增南北广场联络通道兼做铁路进出站通道，并在车站本体南北两端解决约1万平方米的疏散广场；

　　地下层含轨道交通17号线地下线路、车站及其折返线，沪闵路通道工程（国道部分金都路—莘庄立交），南北广场人防与地下停车场配套工程。

　　规划中的枢纽包含一系列便捷配套交通，包括：在枢纽的南北两端及上盖下部集中设置有约1.6万平方米的人流广场；在枢纽北广场东西两处及南广场平台下部都设置有公交枢纽（包含出租车与配套站屋），总面积达2.3万平方米；除公共交通外，在枢纽南、北广场地下空间分别增设250个、350个公共停车位，平台下部以及西公交枢纽，解决约7000个公共自行车和社会自行车的停车泊位；另有贯通公共通道、增设地道和排水泵站等配套措施保证枢纽正常运行。