一年一度的上海市科学技术奖励大会近日隆重举行，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司通过“产学研”联盟与研发集成取得的6个方面22项核心技术(重大市政工程关键技术创新研发与集成)获2010年度上海市科技进步一等奖殊荣。这也是此次上海市表彰的唯一一家一等奖的自主创新企业。

为促进上海市产业结构调整，激励企业自主创新，鼓励企业通过对行业共性技术或关键技术的攻关创新，2009年起，在上海市科技进步奖中增设了自主创新企业评审组。与一般的“科技进步奖”奖励单个项目不同，此次特设的企业奖的奖励对象是整个企业，这也意味着获奖企业已经拥有较为完善的技术创新体系，不仅局限于单个技术、项目的创新。这些企业通过关键技术创新、系统集成创新、引进消化吸收再创新，解决了产业发展的共性技术或关键技术，掌握了核心技术和自主知识产权，具有较强的国际竞争力。2010年，上海市政院是唯一获得自主创新企业一等奖的单位。

上海市政院建院56年来，始终坚持与时俱进的专业发展观，不断推进科技创新工作。建立完善多元化创新体系，依托重大市政工程，打造企业核心技术。近年来，在大型现代桥梁前沿设计、综合交通枢纽和资源利用生态道路、净水厂污染源水处理技术集成、污水处理升级节能改造和水资源利用、大型地下空间综合开发和高速磁浮运行线工程等6方面，形成22项企业核心技术，并付诸于工程实践，成功应用于世博园区市政配套、虹桥综合交通枢纽、上海长江大桥、东海大桥、闵浦大桥、青草沙水源地、白龙港污水厂等大型项目，提升了市政基础设施工程的科技内涵，相关科研成果达到国际领先或国际先进水平。近十年来，获国家和上海市科技进步奖60余项，国家和省部级优秀设计奖234项，创建专利288项，其中发明专利占41％。主编国家和行业标准规范24项。企业连续认定为上海市高新技术企业。

在上海长江大桥工程中，成功应用了特大与大跨度公轨合建桥梁设计技术，为今后类似桥梁的设计提供了重要借鉴和示范。在闵浦大桥设计和建设中，应用了大跨度双层复合桁架斜拉桥设计技术，兼有高速公路和地方道路双重交通功能，跻身于世界同类桥梁前列。在虹桥综合交通枢纽工程，应用了综合交通枢纽和资源利用生态道路核心技术，近50万m3建筑废弃物及渣土在道路工程中得以转化应用。主承完成道路工程中减振、降噪、防滑路面材料应用技术研究，形成专项技术，在多项道路工程中得以实现。针对太湖发生高藻现象的原水，开展微污染高藻湖泊水处理试验研究，将自主知识产权的“给水微污染原水及污水处理装置”（BIOSMEDI），应用于以太湖为水源的净水厂，取得理想效果。在白龙港污水处理厂升级扩建工程中，采用相关技术显著节能，能耗指标明显低于国家指定标准。在世博园区大型地下空间综合利用开发中，运用超长地下结构关键技术研究的科技成果和技术进行设计和建设，达到了节省土地，促进城市可持续发展的目标。

另悉，由市政设计集团总工程师、国家级设计大师邵长宇挂帅的的“江海长大桥梁设计关键技术”也获得2010年度上海市科技进步一等奖。