2011年7月13日上午，由中铁二局承建的9号线三期2标体育中心站～醉白池站区间，下行线奥村盾构强势出洞，标志着中铁二局9S-2标4台盾构始发完毕，目前全面进入盾构推进阶段。

体育中心站～醉白池站区间下行线隧道长1558.149米（管片1301环），盾构面临曲线出洞以及出洞段为地下停车库进出口，主体结构与隧道垂直距离小于1倍D等难点。加上施工场地距离九峰小区不足13米，对小区居民影响较大。项目公司要求中铁二局加强施工管理和舆论宣传力度，争取得到周围居民的理解和支持。中铁二局项目部首先通过举行盾构施工居民宣讲会，增强文明施工力度，加强安全管理，取消龙门吊警报，降低噪声，每日用水冲洗场地三次以上，防止扬尘等措施，得到居民理解和支持。其次，优化施工方案，掌控施工风险，提前筹划，为盾构小半径曲线（R=350m）掘进做好技术铺垫。第三，认真做好安全技术交底工作，夯实细节，确保新手居多的协作队伍心中有数。第四，精心组织施工，严格执行施工方案和技术规范，派经验丰富人员现场进行质量把关，保证盾构掘进质量过关。

中铁二局9S-2标第4台盾构成功始发，标志着本标段在47天时间里成功实现4台盾构始发，“一站两区间”施工全面铺开，进入施工高潮。