16号线高架车站众多（13座车站中共计有10座高架站），沿途需多次跨跃河流和高速公路。此次由上海城建市政集团承建的泐马河桥为国内首例运用V型墩墩底顶推合龙技术完成的超大跨径连续刚构桥结构工程。采用一跨过河的桥型，与既有公路桥梁成“品”字形布置，除了有利于提高河道航运等级外，还充分利用了已建公路中央隔离带的有限土地空间进行建设，具有重大的经济和环保效益。

工程建设者针对工程难点积极开展技术攻关，特别是对墩底顶推合龙等关键性的节点，进行了反复推敲和预演，在同步位移过程中控制精度达到0.01毫米，不但安全、顺利完成设计既定的要求和目标，施工控制技术和精度更是达到了国内领先水平。