早在2006年，作为进入印度轨道交通领域的中资企业先行者，上海城建就以项目咨询的形式参与了新德里地铁高架项目建设。2007年11月，该集团首次与拉森特洛博公司组成联营体，一举中标新德里地铁机场快线AMEL—C5项目，这也是上海城建在印度承担的首个地下工程。此外，该集团又先后在孟买、金奈等印度主要城市拿到盾构或地铁隧道项目，一步步打响企业品牌。

“安全和高效是中国企业的金字招牌”，以机场快线项目为例，上海城建曾分别获得业主德里地铁有限公司颁发的200万工时无事故奖和英国皇家事故预防协会颁发的银奖。另外，该项目也以提前三个月完成工期的高效作业赢得业主一致好评。

如今，参与新德里地铁三期项目建设对上海城建进一步开拓印度市场具重要意义。由于该地区土层情况复杂，多为硬岩区，且穿越民用建筑、军用建筑、高架桥梁等地上建筑，因此对盾构选型和施工技术带来较大挑战。不过，在保障施工安全的前提下，通过中国技术人员加班加点，盾构机每天平均能推进12米至15米，工程进度令人满意。

印度人说，多年来，上海城建深植当地，实现本土化，并不断得到认可，同时注意培养人才，既为当地建设作出贡献，也为自身长远发展奠定基础。上海城建不仅搭建起穿越中印友谊的隧道，也为中国企业走进印度树立了一个典范。