近日，港珠澳大桥岛隧工程西人工岛沉管对接区域，世界最大、国内首次实施的外海深埋沉管隧道施工迎来了历史性时刻：首节沉管顺利实现与西人工岛暗埋段对接。经过验收，对接精度符合设计要求。

港珠澳大桥岛隧工程是国内第一例、世界第二例先铺法施工的外海沉管隧道工程，规模大、工艺新、难度高，首节沉管的成功安装实现了核心工艺和施工组织方法自主研发、自主创新。首节（E1）沉管长112.5米、宽37.95米、高11.4米，吃水深度约为11.3米，总重量47000吨。此次沉管共分为三步：管节出坞、管节浮运和管节安装。

从管节正式出坞开始至管节对接完成，首节沉管经历了连续4个昼夜艰难而有意义的“海上之旅”。在全体参建人员的共同努力下，经过96小时不间断作业，圆满完成首节沉管对接的历史性任务，迈出了33节沉管隧道安装施工的第一步。