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上海地铁制定升级版F1配套交通专项方案满足观赛需求
与往届不同，今年的“F1中国大奖赛”取消了观众公交专线，地铁11号线将成为抵达赛场唯一的公共交通工具，加上去年刚建成通车的11号线花桥段、11号线二期、16号线罗山路站换乘等新线新站的客流导入，预计该线的观赛乘客将远高于往年。为此，上海地铁特别制定了专项配套方案：赛事期间提高运营保驾等级、投放充足运力、高峰时段缩短列车运行间隔、优化客运组织、增加志愿者服务等，全力满足赛事交通出行的需要，保障运营安全。
取消公交专线 赛事期间11号线客流将显著增长
今年4月18日至20日赛事期间根据组委会安排，取消原有的观众公交专线，上海地铁将成为观赛者抵达上赛场唯一的公共交通，加之11号线两头在去年刚延伸至江苏花桥和浦东罗山路，江苏境内以及浦东南汇地区的观赛群体将成为客流的又一新增要素，因此，今年乘坐地铁出行观赛的客流将明显增加，尤其是11号线，压力较大。同时，随着赛事的递进，客流也将呈现逐日增长的态势，其中最后一天4月20日（周日）17点至18点正赛结束后，离场进站客流预计将达到最高峰。
11号线上海赛车场站是距离赛场最近的地铁车站，出站步行约5分钟即可到达，而白银路站也是进出F1赛场的另一重要站点。届时，大量车迷将集中在上述两站进出地铁车站。另外，地铁网络与11号线形成换乘的车站：徐家汇站、曹杨路站、江苏路站、罗山路站等车站，届时换乘及进出站客流也将较平日有大幅的增长。
全面提升保驾等级 20日11号线缩短高峰时段行车间隔
为积极应对大客流，有效保障市民游客观赛出行，赛事期间上海地铁将全面提升保驾等级，全网络最高上线列车数超过450列，11号线则以最高运力投放。4月20日正赛当日16：00-20：00，11号线嘉定新城～三林区段的列车运行间隔临时由原先的5分30秒缩至最小2分35秒左右，花桥～嘉定新城区段的列车运行间隔也将由11分临时调整至5分10秒左右。同时，相关重点车站还将加强客流监控、信息传递，如发现客流密集到达、滞留等情况，将及时投放备车，确保运力供应。
加强现场客运服务力量 如遇大客流部分车站将限流
赛事期间，上海赛车场站、白银路站等相关重点车站将增派现场工作人员，加强引导。其中，上海赛车场站每天将增加25名工作人员、10名志愿者，强化现场客运服务力量。同时，相关站点将进一步完善站内的引导标识，方便乘客识别；如遇大客流，上海赛车场站、白银路站将根据自身特点，采取出入口单向通行、楼梯及出入口人工引导等措施，进行限流缓流。赛事入场高峰时段，若遇11号线客流达到饱和状态，徐家汇站、曹杨路站及江苏路站还将对其他线路换乘11号线客流进行适当限流，而在出场高峰时段，上述换乘站也将增加工作人员进行现场客流引导，调整换乘通道内的自动扶梯走向，保证乘客候车安全。
重点车站将增设临时售票点 今年仍合作推出“F1往返票”
根据以往的客流规律，在赛事散场前后将会出现客流集中进站的情况，为此，上海赛车场站和白银路站将设置地铁单程票临时售票点，准备好充足的应急票，并配备手持式检票机，方便乘客购票，加快进出站速度。同时和往年一样，今年赛事运营方和上海地铁仍旧合作推出与赛事配套的地铁“往返票”（随F1观赛票附售，不单独售卖），乘客持该票可在三天赛事期间，从全网络任意一座车站乘坐地铁往返一次上海国际赛车场。
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